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因为这些覆盖件经常被我们触摸,好与坏很容易被我们判断。那具体的我们应该从哪些方面来判断钣金质量呢? 首先是用手摸一摸钣金表面是否有坑包,这是很容易被忽视的,但也是很重要的。白车身出厂后经过电泳等工序来到涂装车间,这时表面可能会带有细小的不规则凸起,为了不让其影响喷涂效果,工作人员会做仔细的检查,遇到瑕疵会用特殊工具将其处理掉。当然可能因为评审员的马虎一些缺陷不能被及时发现,这时就需要你自己动手摸一摸了。 据说制造雷克萨斯的工作人员能用手摸出车身上最细微的差别,我们没有经过专业训练想达到类似水平是很难的,不过你也不用太担心,毕竟一款车只要达到了出厂的标准,是不太容易出现消费者肉眼可见的缺陷的。 其次,我们还要观察各个覆盖件之间的间隙和平整度。 关于间隙,每家主机厂的标准都不太一样,这和品牌定位有关,毕竟你让飞度达到E级一样的水平也不太现实,成本摆在眼前,差距是需要正视的。覆盖件匹配好的车型,缝隙都会比较均匀,也就是没有越来越小或者越来越大的情况出现,如果你手头有一副塞尺可以做下测量,这是比较专业的做法,然而更简单也更常用的是,拿小拇指沿着缝隙摸一摸,感受一下是不是均匀。

这时你不必担心是不是钣金

这里还要再说一点,车身上的某些缝隙因为考虑到安全因素会被设计得比较大,这时你不必担心是不是钣金质量不合格,而有些位置,比如发动机舱盖和翼子板等,如果小拇指都能塞进去的话,就肯定说明装配水平有问题了。 关于平整度,最简单的判断方法也是通过手摸,前盖和翼子板的搭接处,拿手感受一下平度,左右两侧应该一致,不能出现左右不对称的情况。除了刚才提到的前盖和翼子板等大的位置外,你还要关注油箱盖等小细节,往往这些地方会暴露出厂商的不细心。长安马自达的外观工艺渣,这已经成了大家的共识,其实也不是大家有意黑它,事实本来如此

甚至很多人表示这种水平

上面就是长安马自达昂科塞拉的油箱盖,一边高一边低,令人印象深刻,甚至很多人表示这种水平的匹配是如何出厂的。当然这是个例,但也足够说明问题。 总结: 以上的方法可以判断出一辆车的钣金质量,不过也是粗略的,如果想更准确的话就有必要借助一些专业工具了。钣金质量的高低反映了主机厂的细心程度,均匀且不大的间隙和左右对称的平整度必然需要主机厂付出更多的努力和成本,但这也并不意味着消费者就一定买账,相反,钣金质量不够好也不代表不受欢迎,你看翼虎装配那么烂,不也卖得挺好么。

轿车齐头并进

北京现代方面:12月迎来最大爆发,轿车持续火爆,A级车朗动冲破30,000辆大关,达到30,050辆;领动也销售了22,633辆;推出不久的精品小车悦纳本月销售19,080辆,保持了持续热销态势;B级车名图销售15,685辆;SUV方面,北京现代共销售超过47,000辆,新途胜销量达到21,812辆,ix35和ix25分别销售6,498辆和17,319辆。 东风悦达起亚方面:销售情况依然稳定,K3也在收官之战中爆发,达到25,300辆;上市不久的新K2销量达到18,770辆;新款K5销售5,074辆;KX3表现不俗,本月销售了7,213辆,KX5表现并不明朗。 以下为现代集团各车型具体销量数据: 北京现代:12月熊亮146008辆,SUV、轿车齐头并进,多款车创下新纪录 北京现代12月以同比14.05%,环比14.96%的双向正增长,实现销量14.6万辆,创下单月历史最好成绩,收官之战中达成年度销量目标。

朗动在年底冲关的收官

朗动在年底冲关的收官之战中,再次刷新了上市以来的最新月销记录:30050辆,首次突破3万辆大关。综合来看,朗动为2016年的北京现代贡献了最大力量,也因此成为中国车市最热销的10款轿车之一,12月有望进入TOP5。领动收官之战中销售了22,633辆,上市以来的新纪录,首次突破2万辆大关,其实,车市特评一直认为领动在这个级别中想突破其实很难,但从本月来看,领动还是有很强的战斗力的。但这个成绩是12月收官的昙花一现,还是能继续保持下去,我们拭目以待吧! 10月下旬刚上市的悦纳,上市仅两个多月,销量就突破4万辆,尤其本月销量达到了19080辆,创造了上市以来的销量新高。新车的热销也证明了北京现代新车战略算是成功了一步,悦纳在上市前后各渠道的传播力度也很大,很多时候和很多场合,我们都能看到悦纳的影子。但有一点车市特评还是要提,那就是悦纳的上市给瑞纳带来了不小冲击,看看曾经一度热销的瑞纳,如今表现是大不如从前了。