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这时你不必担心是不是钣金

这里还要再说一点,车身上的某些缝隙因为考虑到安全因素会被设计得比较大,这时你不必担心是不是钣金质量不合格,而有些位置,比如发动机舱盖和翼子板等,如果小拇指都能塞进去的话,就肯定说明装配水平有问题了。 关于平整度,最简单的判断方法也是通过手摸,前盖和翼子板的搭接处,拿手感受一下平度,左右两侧应该一致,不能出现左右不对称的情况。除了刚才提到的前盖和翼子板等大的位置外,你还要关注油箱盖等小细节,往往这些地方会暴露出厂商的不细心。长安马自达的外观工艺渣,这已经成了大家的共识,其实也不是大家有意黑它,事实本来如此

甚至很多人表示这种水平

上面就是长安马自达昂科塞拉的油箱盖,一边高一边低,令人印象深刻,甚至很多人表示这种水平的匹配是如何出厂的。当然这是个例,但也足够说明问题。 总结: 以上的方法可以判断出一辆车的钣金质量,不过也是粗略的,如果想更准确的话就有必要借助一些专业工具了。钣金质量的高低反映了主机厂的细心程度,均匀且不大的间隙和左右对称的平整度必然需要主机厂付出更多的努力和成本,但这也并不意味着消费者就一定买账,相反,钣金质量不够好也不代表不受欢迎,你看翼虎装配那么烂,不也卖得挺好么。